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dc.contributor.advisorCalderón Puertas, Carlos Alberto
dc.contributor.authorAguilar Guevara, Sherly
dc.date.accessioned2022-04-17T06:19:01Z
dc.date.available2022-04-17T06:19:01Z
dc.date.issued2022
dc.identifier.citationAguilar, S. (2022). La responsabilidad civil extracontractual en los accidentes de tránsito causados por vehículos cedidos en virtud de un contrato de leasing [Tesis de pregrado, Universidad Antonio Ruiz de Montoya]. Repositorio Institucional UARM. http://hdl.handle.net/20.500.12833/2372
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12833/2372
dc.description.abstractLa resolución de casos sobre responsabilidad civil en accidentes de tránsito ocasionados por vehículos sujetos a un contrato de leasing se ha visto regida bajo tres tendencias en la jurisprudencia peruana. La primera de ellas exime de responsabilidad al arrendador financiero basando su criterio en el segundo párrafo del Art N° 6 del Decreto Legislativo N° 299; la segunda tendencia utiliza el segundo párrafo de la norma mencionada y condiciona la liberación de la responsabilidad civil a la adquisición de una póliza de seguro y la tercera postura utiliza el Art N° 29 de la Ley 27181. En el mes de junio del 2021 se ha promulgado la Ley N° 31248 – Ley que Fortalece Herramientas Financieras de Reactivación Económica de las MIPYME Facilitando el Acceso al Crédito, Generación de Garantías Compras Estatales para Dinamizar la Economía – que entre otros aspectos exime de responsabilidad al arrendador financiero (propietario del vehículo). En el presente trabajo, cuestionamos dicha disposición y desarrollamos unos test de aplicación que sugerimos deberían usarse para regular el régimen de la responsabilidad civil en el transporte terrestre.
dc.description.abstractThe resolution of cases on civil liability in traffic accidents caused by vehicles subject to a leasing contract has been governed by three trends in Peruvian jurisprudence. The first exempts the financial lessor from liability, basing its criteria on the second paragraph of Art N°. 6 of Legislative Decree N° 299; the second trend using the second paragraph of the aforementioned rule conditioned the release of their civil liability, to the acquisition of an insurance policy and the third position uses Art N° 29 of Law 27181. In June 2021, Law N° 31248 was enacted - Law that Strengthens Financial Tools for the Economic Reactivation of MIPYME, Facilitating Access to Credit, Generation of Guarantees for State Purchases to Boost the Economy - which, among other aspects, exempts from responsibility. to the financial lessor (vehicle owner). In the present work, we question this provision and develop some application tests that we suggest should be used to regulate the civil liability regime in land transport.
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Antonio Ruiz de Montoya
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/
dc.subjectResponsabilidad civiles_ES
dc.subjectContratoses_ES
dc.subjectAccidentes de tránsitoes_ES
dc.subjectTransporte urbanoes_ES
dc.subjectContratos comercialeses_ES
dc.subjectArrendamientoes_ES
dc.subjectDerechoes_ES
dc.titleLa responsabilidad civil extracontractual en los accidentes de tránsito causados por vehículos cedidos en virtud de un contrato de leasing
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
thesis.degree.nameAbogada
thesis.degree.grantorUniversidad Antonio Ruiz de Montoya. Facultad de Ciencias Sociales
thesis.degree.disciplineDerecho
renati.advisor.dni07376204
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-9387-166X
renati.author.dni70183906
renati.discipline421016
renati.jurorVega Luna, Eduardo Ernesto
renati.jurorCieza Mora, Jairo Napoleón
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
dc.publisher.countryPE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
thesis.author.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-4838-7139


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